Kategoria Transport, TMS i kontenery

Artykuły i poradniki z działu transport, tms i kontenery. Konkretne wyjaśnienia, porównania i praktyczne informacje powiązane tematycznie.

Ile waży kontener morski 40? Tara, masa brutto i ładowność

Ile waży kontener morski 40 ? Najkrótsza poprawna odpowiedź brzmi: zależy od konkretnego typu i egzemplarza. Standardowy kontener 40 ft waży pusty zwykle kilka ton, ale dokładną tarę podaje się na drzwiach lub tabliczce jednostki. W transporcie nie należy zastępować tej wartości przypadkową liczbą znalezioną w tabeli. Tara…

Statusy zleceń w spedycji – jak ograniczyć ręczne pytania

statusy zleceń w spedycji – jak ograniczyć ręczne pytania brzmi prosto, ale praktyka szybko pokazuje kilka istotnych różnic. Przy migracji warto ustalić, ile historii naprawdę trzeba przenieść do aktywnej bazy. Czasem pełne archiwum może pozostać tylko do odczytu, a nowy system zaczyna pracę na oczyszczonych danych. Mała…

Kontener morski 40 – wymiary, masa, pojemność i zastosowanie

Kontener morski 40 jest jednym z najczęściej spotykanych formatów w transporcie i magazynowaniu. Z zewnątrz ma około 40 stóp długości, ale dla użytkownika ważniejsze są trzy różne liczby: wymiary wewnętrzne, masa własna oraz dopuszczalna ładowność. Nie powinno się ich mieszać, szczególnie przy ciężkim towarze. Standard 40 ft i…

Tara kontenera a masa ładunku – jak czytać tabliczkę CSC

tara kontenera a masa ładunku – jak czytać tabliczkę csc to temat, który najlepiej rozpatrywać na konkretnym przypadku. Objętość mówi, ile przestrzeni jest wewnątrz, a masa mówi o obciążeniu. Przy lekkim ładunku ograniczeniem będzie kubatura, przy ciężkim można osiągnąć limit masy dużo wcześniej. Tara to masa pustego kontenera…

Kontener 20 czy 40 stóp – jak porównać przestrzeń i koszty

Wokół tematu kontener 20 czy 40 stóp – jak porównać przestrzeń i koszty krąży sporo uproszczeń. Najlepiej zacząć od rzeczy, którą można rzeczywiście sprawdzić: flat Rack ma ograniczoną zabudowę boczną i jest stosowany przy ładunkach przekraczających typowy obrys. Mocowanie oraz zabezpieczenie stają się szczególnie ważne. Rodzaj…

Kontener morski – rodzaje, wymiary i praktyczne zastosowania

Kontener morski jest standaryzowaną jednostką transportową, dzięki której ten sam ładunek może przechodzić między statkiem, koleją i samochodem bez przeładowywania każdego kartonu osobno. Najpopularniejsze są warianty 20 i 40 stóp, lecz oferta obejmuje znacznie więcej konstrukcji: High Cube, reefer, Open Top czy Flat Rack.…

CRM w firmie spedycyjnej a TMS – dwa różne zadania

Przy haśle crm w firmie spedycyjnej a tms – dwa różne zadania najwięcej daje ustalenie warunków, w których rozwiązanie ma działać. Integracja z telematyką jest najbardziej użyteczna, gdy lokalizację pojazdu można połączyć z konkretnym zleceniem i przewidywanym czasem realizacji. Po wdrożeniu dobrze mierzyć czas wykonania kilku…