Artykuły i poradniki z działu transport, tms i kontenery. Konkretne wyjaśnienia, porównania i praktyczne informacje powiązane tematycznie.
Dwie podobne nazwy klienta nie zawsze oznaczają duplikat, a sama liczba zaimportowanych rekordów nie potwierdza poprawnej migracji. Pokazujemy, jak przygotować identyfikatory, powiązania, daty i kwoty przed startem TMS.
Nowy program powinien przejść próbę na rzeczywistym sposobie pracy firmy. Proponujemy plan wdrożenia z właścicielami decyzji, scenariuszami pilotażu i jasnym momentem przejścia ze starych narzędzi do nowego systemu.
Dwa kontenery 40-stopowe mogą mieć inną kubaturę i ładowność. Na przykładzie danych przewoźnika pokazujemy, jak porównać warianty według masy, objętości, układu ładunku oraz pełnego zakresu transportu.
High Cube zapewnia więcej miejsca nad ładunkiem, ale nie usuwa ograniczenia drzwi ani masy. Porównujemy wysokości na przykładzie kontenerów 40-stopowych i pokazujemy, kiedy dodatkowa przestrzeń pozostaje niewykorzystana.
Jedno zlecenie może jechać kilkoma transportami, a jeden transport obsługiwać kilku klientów. Wyjaśniamy, jak TMS powinien powiązać te dane, zdarzenia i koszty.
Nie ma jednej liczby zleceń, po której trzeba kupić TMS. Sprawdź objawy przeciążenia arkusza, policz ręczną pracę i zaplanuj mały pilotaż przed zmianą systemu.
Ładunek wysoki, szeroki lub ładowany dźwigiem wymaga innego rozwiązania niż zwykły kontener. Porównaj Open Top i Flat Rack oraz dane potrzebne do wyceny przewozu.
Zlecenie musi przejść od przyjęcia do rozliczenia, także podczas zastępstwa. Zobacz, jakie listy zadań, role i informacje powinien łączyć program spedycyjny.
Punkt na mapie nie wystarcza do obsługi zlecenia. Sprawdź przypisanie pojazdu, czas pomiaru, ETA i reguły zdarzeń oraz sposób testowania błędów integracji.
Dwudziestostopowy kontener ma około 33 m³, ale o załadunku decydują także drzwi, masa i rozmieszczenie towaru. Zobacz przykładowe wymiary i pomiary potrzebne przed zamówieniem.
Dokument w folderze nie oznacza jeszcze uporządkowanego obiegu. Sprawdź przypisywanie plików do zleceń, wersje dokumentów, listę braków i zasady przekazania do rozliczenia.
Stawka przewoźnika nie pokazuje całego kosztu zlecenia. Zobacz, jak oddzielić plan od rozliczenia, rejestrować dopłaty i nie zgubić korekt w raporcie wyniku.
